نیان الکترونیک

-بررسي دسته سيم تغذيه و قرار گيري صحيح داخل كانكتور 
-اندازه گيري ولتاژ تغذيه و قرار داشتن در محدوده مجاز(45-57 ولت) 
-اطمينان از رعايت پلاريته تغذيه
در صورت رعايت موارد فوق مي بايست به محض وصل نمودن تغذيه كولر، فن ورودي كولر شروع به كار کند و به محض رسيدن دماي محيط به 25 درجه سانتي گراد كمپرسور فعال مي گردد، در اين حالت جريان مصرفي كولر در محدوده 1.5تا 5 آمپر (وابسته به دماي محيط) مي باشد، در اين حالت كولر پس از گذشت 5 دقيقه شروع به سرمايش مي كند و فن هاي خروجي آن نيز فعال مي گردند.
 

در اين حالت مي بايست در وضعيت آلارم هاي كنترل كننده مركزي آلارم مذكور مشاهده گردد و سپس كانكتور مربوطه بر روي آلارم پنل خارج شود (Cooler hex0,1/ Fan NC) و به وسيله يك عدد كانكتور دو پين لوپ شده صحت عملكرد آلارم پنل و كنترل كننده مركزي بررسي گردد. (در صورت لوپ نمودن هر يك از كانكتورهاي Cooler hex0,1/ Fan NC  بر روي آآلارم پنل مي بايست آلارم مذكور رفع گردد).
 در صورت رفع نشدن آلارم كولر بر روي كنترل كننده مركزي پس از تست مذكور احتمال ايراد در آلارم پنل يا كنترل كننده مركزي وجود دارد و در صورت رفع آلارم هاي ذکر شده سيستم كولر به دو دليل داراي اين خطا گرديده است: 1- دماي داخل كابين بنا به هر دليلي (باز بودن طولاني مدت درب راك جهت بازديد دوره اي و گرم شدن داخل كابين - تلفات داخل كابين از منحني سرمايشي كولر فراتر رفته و دما رفته رفته افزايش يافته - عدم نظافت كولر كه موجب كاهش توان آن و عدم تبادل حرارتي با محيط گرديده - خرابي فن هاي خروجي كولر كه مانع از تبادل حرارتي گرديده - خرابي ساير بخش هاي كولر) به محدوده 40-45 درجه سانتي گراد رسيده است و موجب قطع شدن بي متال داخل كولر گرديده است كه در اين حالت مي بايست درب رك به مدت يك روز بسته باشد تا دما داخل كابين به حد نرمال برسد (20درجه سانتي گراد) و بي متال مجددا وصل گردد 2- مسير سيم آلارم از كولر تا آلارم پنل دچار قطعي گرديده است.
 

درب رك را بسته و يك روز صبر كنيد، اجازه دهيد كولر دماي داخل كابين را به محدوده 20 درجه سانتي گراد برساند، با وصل شدن بي متال كولر آلارم رفع مي گردد. ‌در صورت رفع نشدن آلارم مذكور و اطمينان از نظافت كويل كندانسور كولر و فن هاي خروجي، كولر را جهت بررسي و تعميرات ارسال نماييد.

توجه: هنگام نصب كولر جديد بر روي رك حتما قبل از نصب سيم هاي آلارم كولر، كانكتور Cooler hex0,1/ Fan NC را از روي آلارم پنل جدا نماييد، در صورت برخورد سيم هاي آلارم به بدنه رك يا كولر آلارم پنل ميسوزد همچنين در صورت اتصال اشتباه سيم هاي آلارم بر روي كانكتور كولر (به هيچ وجه سيم آلارم را به كانكتور سه تايي GATE  WAY متصل نكنيد) آلارم پنل معيوب مي گردد.

مي بايست نظافت كويل هاي كندانسور كولر انجام گردد و مسير گردش هواي آن نيز چك شود، از سلامت فن هاي خروجي هواي كندانسور اطمينان حاصل فرمائيد.

فن ورودي و خروجي بررسي گردد تا مطمئن شويد با چيزي برخورد ندارد و در صورت صداي زياد از جانب خود فن و تميز بودن پروانه هاي آن، فن معيوب گرديده است.

فن ورودي كولر (فن اواپراتور) را بررسي نمائيد، در صورت كار نكردن اين فن كويل اواپراتور دچار يخ زدگي می شود.

اين سنسور نقش بسيار مهمي در عملكرد سيستم دارد و عملا فعال شدن كمپرسور كولر بر اساس دمايي است كه اين سنسور براي برد راه انداز كولر ارسال مي نمايد (default set point:25  ̊c) ، لذا در صورت قطع شدن يا آسيب ديدن سنسور و يا سيم آن، كولر قادر به كاركرد مناسب نمي باشد.

در قسمت پشت كولر لوله تخليه آب آن قرار دارد كه در صورت منطبق نبودن آن با حفره تعبيه شده بر روي درب رك، كولر به درستی بر روي درب نصب نمي شود و مسير خروج آب مسدود می شود که همین امر موجب زنگ زدگي بدنه كولر و عدم كاركرد مناسب كولر مي گردد، لذا مي بايست قبل از قرار دادن كولر بر روي رك از خم نشدن لوله مذكور بر روي كولر و منطبق بودن محل قرار گيري لوله اطمينان حاصل شود.